Mina industriminnen: #39. Kelham Island Museum, Sheffield, Storbritannien

I ett av stadens äldsta industridistrikt står Kelham Island Museum på en över 900 år gammal konstgjord ö i floden Don i Sheffield, England. Ön härstammar från byggandet av en kvarnränna på 1100-talet, med vilken vatten från floden Don avleddes för att driva en mjölkvarn tillhörande herrgårdsägaren. Det har rapporterats att ön senare uppkallad efter stadens vapensmed, Kellam Homer, som ägde en slipningsverkstad vid en intilliggande kvarnränna 1637.

Efter att ha varit ängsmark för mesta delen av dess existens, byggdes John Crowleys järngjuteri på platsen 1829 och det var i drift fram till 1890-talet. Denna byggnad ersattes av ett kraftverk år 1899, för att ge el åt den nya vagnparken av spårvagnar i staden. År 1976 förvärvade Sheffields museiavdelning det gamla elektricitetsverket på Kelham Island och skapade en början till ett industrimuseum vid en tid då både Sheffield och Storbritannien var på väg mot industriell nedgång.

Viktiga maskiner, produkter och arkiv räddades då stadens fabriker och verkstäder revs och användes för att bilda en del av museets samlingar ‒ inklusive den mäktiga ångdrivna River Don -maskinen byggd år 1905 av Davy Bros i Sheffield för att driva Charles Cammells stora stålvalsverk ända till 1978. Den är den mest kraftfulla kvarvarande ångmaskinen i Europa i dag. Museet har regelbundna demonstrationer av River Don -maskinen, en 12.000 hästkrafters (9 MW) ångmaskin, som ursprungligen drev det lokala valsverket för pansarplåt. Maskinen är anmärkningsvärd för dess förmåga att ändra riktning mycket snabbt, en egenskap som var nödvändig för en effektiv valsning av tungt stål. Maskinen valsade stål för kärnreaktorer mot slutet av sin livscykel (den användes till produktion ännu 1978 vid River Don -verken).

Kelham Island Museum öppnades 1982 för att hysa föremål, bilder och arkivmaterial som representerar Sheffields industriella historia, inklusive exempel på rekonstruerade små hantverksverkstäder och Englands största kvarvarande Bessemer-konverter. Museet drivs av Sheffield Industrial Museums Trust.

(Yngve Malmén)

Eräällä kaupungin vanhimmista teollisuusalueista Kelham Island Museum seisoo yli 900 vuotta vanhalla ihmisen tekemällä saarella Don-joessa Sheffieldissä, Englannissa. Saarion peräisin myllyrännin rakentamisesta 1100-luvulla, jolla johdettiin vettä Don-joesta kartanonherralle kuuluvan jauhomyllyn pyörittämiseen. On raportoitu, että saari on sittemmin nimetty kaupungin asesepän, Kellam Homerin, mukaan, joka omisti hiontapajan viereisen myllyrännin varrella vuonna 1637.

Oltuaan niittynä suurimman osan olemassaolostaan, John Crowleyn valimo rakennettiin paikalle vuonna 1829 ja se jatkoi toimintaansa 1890-luvulle asti. Tämä rakennus korvattiin voimalaitoksella 1899, tarjoamaan sähköä kaupungin uudelle raitiovaunujen vaunustolle.

Vuonna 1976 Sheffieldin museo-osasto hankki vanhan Kelham Islandin sähkölaitoksen omistukseensa ja loi alun teollisuusmuseolle, aikana jolloin sekä Sheffield että Britannia oli matkalla kohti teollisuuden taantumista.

Tärkeitä koneita, tuotteita ja arkistoja pelastettiin kun kaupungin tehtaita ajettiin alas ja käytettiin museon kokoelman osana ‒ mukaan lukien sheffieldiläisen Davy Brosin vuonna 1905 rakentama mahtava River Don -höyrykone, jolla ajettiin Charles Cammellin isoa teräsvalssauskonetta aina vuoteen 1978 asti. Se on tehokkain olemassa oleva höyrykone Euroopassa tänään. Museo demonstroi säännöllisesti River Don -konettaan, 12.000 hevosvoimaista (9 MW) höyrykonettaan, joka alunperin toimi voiman tuottajana paikallisella panssarilevyvalssaamolla. Koneessa on merkittävä sen kyky muuttaa suuntaa nopeasti, ominaisuus, joka oli tarpeen, raskaan teräksen valssaamiseksi tehokkaasti. Elikaarensa lopussa kone valssasi terästä ydinreaktoreihin (se oli tuotantokäytössä River Don -tehtailla vuoteen 1978 asti).

Kelham Island Museum avattiin vuonna 1982 antaakseen paikan Sheffieldin teollisuuden tarinaa edustaville esineille, kuville ja arkistomateriaalille, kuten esimerkiksi rekonstruoiduille käsityöläispajolle ja Englannin suurimalle säilyneelle Bessemer-konverterille. Museota ylläpitää Sheffield Industrial Museums Trust.

(Yngve Malmén)

Located in one of the city’s oldest industrial districts, the Kelham Island Museum stands on an over 900 years old man-made island in the River Don in Sheffield, England. The island stems from the construction of a mill race in the 12th century, which diverted water from the River Don to power a corn mill belonging to the Lord of the Manor. It is reported that the island was subsequently named after the Town Armourer, Kellam Homer, who owned a grinding workshop on the neighbouring goit (mill race) in 1637.

Having remained meadowland for much of its existence, John Crowley's Iron Foundry was built on the site in 1829 and continued in operation until the 1890s. This building was replaced by a power station in 1899, to provide electricity for the new fleet of trams in the city.

In 1976 the Sheffield’s Museum Department acquired the old electricity generating station on Kelham Island and created the beginnings of an industrial museum at a time when both Sheffield and Britain was heading towards industrial decline.

Important machinery, products and archives were rescued as the city’s factories and workshops were pulled down and used to form part of the museum collection – including the mighty steam-powered River Don Engine built in 1905 by Davy Bros of Sheffield to drive Charles Cammell’s huge steel rolling mill until 1978. It is the most powerful surviving steam engine in Europe today. The museum has regular demonstrations of the River Don Engine, a 12,000 horsepower (9 MW) steam engine, which originally powered a local armour plate rolling mill. The engine is remarkable for its ability to change direction very quickly, a feature that was necessary for the efficient rolling of heavy steel. The engine rolled steel for nuclear reactors towards the end of its life (it was last used in production in 1978 at the River Don Works).

Kelham Island Museum was opened in 1982 to house the objects, pictures and archive material representing Sheffield’s industrial story, including examples of reconstructed little mesters' workshops and England's largest surviving Bessemer converter. The museum is operated by the Sheffield Industrial Museums Trust.